А по мне рама на 262..и вареная- не о чем не говорит.По хорошему ее надо еще новую усиливать.Если сварщик хороший варил- в добрый путь.Колеса-можно заменить и не раз.Двигатель новый застучать мог итд.Все зависит как к трактору относились-а это видно даже бегло.И еще на новом тракторе как правило стоят всякие штучки- дрючки заводские,от которых мы при ремонтах избавляемся,ну там лючки,кожухи,обивка итд. Чем меньше этого добра осталось-тем больше трактор работал,больше у него было ремонтов.Главное- гидравлика.Если штоки не драные,цилиндры не текут-в добрый час.Насос ,распредкоробка,ремкомплекты-не очень дорогие- техника то отечественная.250-то есть,ну еще немного надо на ремонт чтоб осталось.У меня тоже личный МТ3-2626...на жизнь хватает. тоже брал за 250.Мне кажется дело благое(только про ЛТЗ-60 ничего не знаю)