Заменил один главный тормозной цилинд, при вскрытии обнаружил внутри вакуумника масло, слил масло, поставил главный новый, удлинил штоки вакуумных усилителей миллиметров на 5. Прокачал тормоза с грехом пополам, ушло 0,5 литром масла. Собственно вопрос: как правильно прокачивать главные тормозные цилиндры и всю систему.