ну конечно странный выбор, новый део стоит 6 млн против 9 за CASE, а история с проблемой запчастей для человека который покупает машину б.у. но активно пользуется интернетом да еще с учетом развития всяких служб доставки выглядит тоже не очень убедительно - я представил себе как владелец б.у. део отбивается от всех предлагающих фильтра Fleetguard за две копейки и оплачивает официалам втридорога такой же в коробке от део, да еще дорогу, установку и замену масла.