dimm,к эксу доберусь дня через два не раньше.Сейчас рассуждаю чисто теоретически.Если бы проблема была в одном ковше,можно было бы перекинуть шланги.А так к примеру еду на первой скорости - все нормально,только вкл. добавку хода,сразу такая нагрузка на ДВС, что чуть не глохнет.У меня был случай когда в гидроцилиндре рукояти откололся кусок шайбы ,которая прижимает манжету на поршне и этим куском забило отверстие подачи масла в поршневую полость,тоже ДВС шел в нагрузку. Но здесь совсем другое.На счет серво я не думаю,так как операции разные и с разных джостиков.