При Союзе, когда работал в УМ, отправляли экскаваторы на завод в капремонт, экскаватор приходил с завода из обменного фонда в сырой краске, и нужно было месяц ремонта, чтобы привести его в нормальное рабочее состояние, но тем не менее периодически экскаваторы и бульдозера сдавали в капремонт, и платили за это деньги, зачем это было нужно, для меня молодого тогда это была загадка...