Да,Вы правильно заметили.По моему,экскаваторы которые выпускались до 90-х,шли с генераторами.Кроме тена для отопления,там еще на стреле устанавливали мощные прожекторы.Генератор на 220 В- это вещь.Бывало протянуть в вагончик проводку,светло и уютно.Гидравлика была хорошая(сравнительно с другими,по тем временам).НШ-32 приспособленный для перекачки масло и ДТ удобная штука.Большой люк на крыше кабины и сама большая кабина-продумано.ДВС А-01, вообще не помню что бы подводил.пусковой двигатель ПД-10,с двухступеньчатой КП,заводился и заводил ДВС в морозы.Предпусковой подогрев правда был вроде бензиновый,не помню т.к не достался от прежнего машиниста.Только вот болотные траки-действительно они часто ломались.Еще гидромоторы торчали,менять удобно, но были раздалбаи,которые заезжали на трал не тем концом,и в итоги куча металлалома вместо этих самых гидромоторов.Катки-это вообще неописуемые.К концу сезона обычно десяток не хватало.Вот такие тоже вспоминания