[QUOTE=VTS_KHT;191454]Видишь, как все просто, корявые ручки СПЕЦИАЛИСТА, который зачем то менял насос и не закрутил гайку как следует, приводят к таким последствиям, дай бог что бы клапана не погнуло или поршни не покололо. Но кроме грм проверь и масляный насос, ибо стружка от грм попадает в поддон, а от туда напрямую в насос.
Мануал на эот моторчик есть, обращайся.


стружки вообще полкило вытащил. насос тож гляну. а мануалом если поделишься по ДВСу этому то буду благодарен.