Букварь машины гласит: "нельзя лить то,что у тебя есть,а лей что нужно". На всех машинах(3дусана,2 хюндая,2 вольвы) перешли на фирмовое Volvo ISO32-она же зимняя,бухтим при разрывах рвд,ремонте и т.п. с ISO 46, привозят той же вязкости 32 масло shell,пока все работает нормально,опять же все это не есть хорошо,но коммерческому отделу видней