Имеется 2-х годичный опыт эксплуатации двух Doosan dx300lca.Один сразу же трудился с молотком,второй остался на ковше,работа в известняковом карьере.Так вот,на ковше не плохая машина,набила уже 15000 часов,чего не сказать про гидромолот-всего 6700-за это время менялась стрела по гарантии,под молотом просто мрет на глазах-сильно разбивает всю облицовку машины,отрывает поручни,варили сами уже рукоять(гарантия кончилась),в кабине сильная тряска от молота,чего не сказать о Volvo 290 работающим с тем же молотом Furukawa fx35. Движки просты до безумия-огромнейший плюс на мой взгляд-ТНВД,зимой никаких проблем.Отличное лобовое стекло-выполнено скругленно-хорошо борется с осколками камней-так как штатную защиту не стали покупать-вешаем сами на пол стекла из сетки сита грохота.Просторная кабина-ездили даже вдвоем)) В общем на ковше трудится у нас на ровне с Vovlo,а вот как молот очень слаб