В аккумуляторном отсеке стоит реле блокировки стартера. Проверьте, что на силовом выходе после включения замка зажигания в положение start появляется 24 В, На клемму S при этом же положении ключа тоже приходит 24В, а на клемме R на остановленном ДВС 0В