Заморочки с зарядкой второго аккума, то релюшки не терпели, поставил преобразователь на 24 вольта - доп аккум заряжается нормально, а основному не хватает , да и хоть два года заводил от 24 вольт, но присутствует какое то сомнение в правильности использования . С учётом того что в случае чего с толкача не заведёшся и при опущенной передней стреле (в гараже например) - менять стартер на запасной не фонтан.
Сейчас всё по заводскому - спокойнее. Аккумы (два по 100 ампер) 2011 года - стартер крутит как НОРМАЛЬНЫЙ.

__________________
Т-25,УАЗ,ГАЗ-53,Т-150,ЮМЗ,МТЗ,ТОYОТА,SDLG,КАМАЗ,FIAT КOBELKO