.Накипело .Он напоминает меня .Не буду оспаривать плюсы импортной техники по отношению к нашей. Их в разы больше и все мы это видим .Давайте обсудим их минусы ,так сказать подводные камни .Любая техника ломается .1 .Если вы живете в мегаполисе то наличие запчастей не такая уж большая проблема .А если за МКАДОМ ??? Из общения с сервесниками я понял, что деталь если ее нет на складе ,надо будет подождать в течение недели ( те неделю) .Значит 1/4 месяца простоя вам гарантирована .Это не только не полученная прибыль но возможно и потерянный клиент .Так как при нынешней насыщенности рынка вас ждать ни кто не будет ,ну если только ваши цены копейки (об этом чуть позже). Из личного опыта .Полетел замок на лапе. Он импортный Пришлось заказывать в Питере .Пока нашел ,пока оплатили ,пока отправили , пока доставили ,пока получил -неделя простоя была бы .Повезло то что работал на планировки. 2 . правильный диагноз (совет).На эту тему достаточно почитать заголовки на данном форуме .На металлолом их гораздо меньше .Сам задаю вопросы ,но если честно ответы получаю гораздо раньше чем на форуме .От местных коллег .Недавно работал на предприятие ,у них сломался погрузчик я вместо него ..Вызвали спеца ,тот прежде чем приступить к обследованию сует бумажку подпишите за вызов 2.5рубля.Походив с умным видом изрек мысль - "менять" .Но "менять " дорого ,вызвали другого ( еще 2.5) Но тот правда все излазил и тот же диагноз .То есть заплатили 5 рублей + простой техники + оплата моих услуг .3 .Сервис .Он у нас поставлен на ОТВАЛИ .У большинства умные лица на пустой голове ,и золотые руки растущие из жопы. Главное ,срубить. 4 Стоимость .При таком росте валюты ,услуги импортной техники должны по идее подняться в 2 раза .а что видим мы .Многие работают по ценам металлолома ,превращая свою технику в металлом .Наработав энное количество часов тяжело его продать. Зашел в Цеппелин ." у нас есть кат 13 года берите а то с ростом курса он станет дороже "Но если у вас целый год не брали по старой цене ,не думаю что по новой цене будет очередь. 5. ГСМ. Братцы вы уверенны в том что мы льем в горловину .Заправляйся у проверенных .Только недавно по тв смотрел передачу в 6 случаях из 10 не соответствия требованиям качества .И когда вы найдете проверенных .И как правило одни хвалят другие ругают. Но это если вы еще работаете сами ,а если наемник .Ему пофигу каким ведром в бак лить .Про масла я уже не говорю .Залил не то ,пришла беда .В водоканале решили сэкономить .ДСБ 11 года залили аналог -угробили коробку .Видно с первого раза не дошло купили у "левых " поставщиков масло в двигатель - угробили двигатель .6.Оплата за услуги ,хоть уже и касался ,но скажу .Рынок диктует цены. Сам был свидетелем когда клиент диктует цену. Ты не поедешь поедет другой .7.Ну и возможность распрощаться с кормильцем .Сейчас очень тяжело продать. Тут тоже предложений больше чем спроса. Прошел тот денежный дождь когда можно было бы и на продаже на вариться .Сейчас любая продажа кроме оружия и наркотиков не приносит той прибыли что было год назад .Годами продают технику и опять покупатель говорит последнее слово .Выжав из него все жалко будет сдавать его в металлолом .
8 .Есть виды работ где не обязательно услуги импортной техники и . Сидеть и ждать, когда тебя позовут на месяц на объект ,желающих много ,весь пятак забит ,а вот на 2-3 часа ???
9 Качество .Не секрет что качество сейчас плохое. Пример Кат экскаватор (извен. модель не помню).Года 4 ему было лопнул цилиндр стрелы ,благо не убил ни кого только маслом залил
10 Проведение самого ремонта .Ну лукушку только ленивый может не перебрать до болтика .

PS.Не буду скрывать сам мечтаю об иноверце ,но и лукушку продавать не стану, пусть будет как запаска .Даже в зиму и то подмога Повторюсь + у импортной техники больше .Но минусы нашей техники не смертельны
Ну вот вроде и все .Спс всем кто дочитал мою исповедь .Уверен что найдутся кто будет оспаривать .Но я взял все из личного опыта .И пусть это единичные случаи ,но в них можете оказаться и Вы уважаемые коллеги