В общем нашел где происходит потеря напряжения. При включении зажигания ( ключ в 1 положении) напруга падала до 10 вольт. Снял панель приборов и обнаружил плату прикрученную к воздуховоду как оказалось провода к нему подходят от кнопки включения плавного хода в итоге эта плата тихонько плавиться. В общем отсоединил + провод про плавный ход пока забыл.
Вопрос каков принцип работы плавного хода, я так понимаю где то стоит эл. магнитный клапан, подскажите где его искать.
Спасибо.