На 115 -х машинах шли два вида подрулевых (левых) переключателей на 20 км/ч и на 40 км/ч.
Левый подрулевой содержит в себе все управление АКПП. Позднее блок управления стали ставить отдельно , справа в ногах. Стоимость подрулевого, до скачка валюты, 130000 рублей.