24.11.2014, 06:59
|
|
Постоялец
Профессия: Гидравлик
Адрес: Челябинск
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от КОТЯРА1967
Ага, экономичней на 28% и производительность в ДВА! раза больше...  Откуда она взялась, если объем отвала у них одинаковый и скорость практически тоже?  |
Ну, именно такие цифры, наверное, с потолка взяты, а так да, больше и экономичнее. Связано, видимо, с тем, что у ЕС10 ГМТ с двигателем подобраны по параметрам совмещения работы более грамотно, чем у Б10, где планетарка коробки изначально неправильно рассчитана и дает тягу на стоп-режиме первой передачи в два раза больше веса трактора (срыв и буксование, нагрев ГМТ). Еще с тем, что поворот дифференциальный под нагрузкой без потери мощности в фрикционах (их нет) за счет планетарного механизма и гидрообъемной передачи. Двигатель Deutz tier 2 или 3 (или ЯМЗ-236) все же посовременнее и поэкономичнее, чем Д-180. А также удобство работы оператора в достаточно современной комфортной кабине с двумя джойстиками (+1 на рыхлитель еще) и одной педалью десселератора в сравнении с кабиной ЧТЗ с не знаю с каким количеством рычагов и педалей дает о себе знать.
Цитата:
Сообщение от jarhead74
написано же аж 7700 моточасов!!! на заборе так же пишут согласен, но вдруг действительно достойный агрегат
|
Да, первый ЕС-10 с ЯМЗ-236 вроде пару лет назад такую наработку имел. Эксплуатационщики его тогда еще куда-то уронили с 5 метров, дальше продолжает работать без серьезных поломок. Считаю, неплохо для опытного образца новой машины.
Цитата:
Сообщение от HITACHIST
В принципе, о тракторе говорить пока нечего, т.к. пока никто из форумчан не видел его на стройках, даже на СТТ этого бульдозера не было.. Может, и неплохой аппарат. Но всё равно это пока...что-то в мешке, даже не кот))) Визуально - да, похож на КомацуD65P))) и наверно, можно нарыть тх. А толку?
Тракторов этих слишком мало, единицы. Покупать непонятно что - желающих вряд ли будет много, тем более, если человек разбирающийся в технике, случайно посмотрит антирекламу на ютубе.  |
Чего так дымит, непонятно. Может, настроить не могут. Там проблема в том, что один раз деньги в разработку на аутсорсинге вбухали, а дальше в доведении конструкции до ума и до серии никто особо не заинтересован, да и с квалифицированными кадрами у самой конторы-правообладателя, видимо, беда в настоящий момент.
Вот, РЭ прикладываю в архиве в PDF, может, кому интересно будет почитать.
|
|