Первым синтетическим маслом, с которым мне пришлось иметь дело, было масло для двухтактных карбюраторных двигателей "Partner" зелёного цвета. Захожу в гараж, температура воздуха около минус 30. Масла М8В, ТАД-17, ТСп-15К и летняя солярка стали консистентными смазками - можно набивать лопаткой в шприц. А партнёровскому маслу всё пофиг, оно плещется как вода. Думаю, и зачем ему это - его же всё равно с бензином смешивать, оно в холодном движке по-любому не загустеет...