У меня до этого на двух машинах стояли.Доволен был как слон.Единственно плохо,на последней инжекторной 99 при прогреве необходимо было включать на минимум 30 минут,там датчик температуры на впрыск рядом с выходом горячего тосола стоял,и если менее 30 минут держать подогрев,датчик нагревался,а мотор ещё холодный.Мозги команду давали,что двигатель горячий,а он на самом деле блок ещё холодный.Форсунки длительность впрыска маленькую давали и мотор не запускался.С карбюраторами вообще не было проблемы.
Этот не дорогой ,без насоса,с обратным клапаном

__________________
Могу копать,могу и не копать.