Вот как раз нормальный капроновый трос, так и работает, до определенного момента он растягивается, и когда сила растяжения преодолевает сопротивление сидящего автомобиля, он плавно трогает с места, и идет с дальнейшим ускорением.
Если машина сидит очень крепко и не сдвинется, то уже тягач начнет буксовать. А с тем тросом, который рывковый, может получиться так, что его большая растяжка позволит тягачу набрать приличную скорость, крепко сидящая машина не тронется, и в результате дернет так, что только передок уедет.

__________________
Перекопаем и заровняем!