Доброго времени суток владельцам фронтальных погрузчиков. Что-то бедноватый на фото форум. Владею и работаю на ТО18А 1992 года, мосты РАБА, насос дозатор алтаец, ковши для копания из зубами, погрузочные 2,5 м3, с увеличенной высотой выгрузки 2,6 м3, отвал для чистки снега 2,8 м (гидравлическое крыло +0,5м). Гидро распределитель трех секционный с какого то погрузчика нашел на металлоломе + стоят противоусадочные клапана.н Фото по возможности скину.
У всех вижу проблемы с ПГА. Лет 15 назад на экскаваторе 3322 такая же система и те же проблемы, выбросил азотник через забор на двигателе установил нш-10 и запитал им серво управление -- проблемы с управлением исчезли навсегда.
Какой дурак связал в одну магистраль рулевое и погрузочное оборудование? неужели Т-40 не научил.
При ремонте гидротрансформатора пружинки роликов реакторов обычно сломаны, устанавливаем вместо пружинок кусочки резинового кольца диаметром=5,5-6мм.
Есть вопрос - почему не выжимается на стреле -- на некоторых погрузчиках ТО18 ставился клапан подпитки на выходе их распределителя в трубопровод принудительного опускания (трубка связывающая слив гидро распределителя и трубопровод принудительного опускания) При ремонте этот клапан всегда теряется. Давление вместо принудительного опускания идет на слив. Решение -- выбросить трубку и заварить отверстие.
Если погрузчик застрял: 1 выжимаемся на ковше, поворачиваем руль до упора сдвигаемся в бок на 40-50см повторяем до выхода на хорошую почву, если это не помогает, руль до упора в одну сторону, под другую под переднее колесо подкладываем куски бревен, включаем передачу и рулевым подтягиваемся вперед.