Вчера у нас утром было -13,летнее топливо при -5 становится как кисель.Но мне главное завести двигатель,как и писал раньше спасает теплообменник,через короткое время топливо в фильтра начинает поступать подогретое.Но с утра приходится очень теплой водой небольшой струей поливать фильтра,влагоотделитель,.Раньше теплообменники делали самодельными,теперь в заводском исполнении много разных.