Спасибо за дельные советы, коль скоро давления не было ни где, решил начать с простого, слили масло, проверили гидробак, промыли всасывающий фильтр (не кричитчно грязный был), магистральные фильтры тоже в норме, оставил старые (небыло под рукой), и наконец фильтр на тассе упраления (Итальянский Sofima) - оказался просто забит в хлам, до этого меняли около 700 м/ч назад.. Ставим новый - заливаем гидравлику - и о, чудо! Заработало, прокачалась система и уже три смены к машине претензий нет. Рано поднял кипешь.... Сорри...

К слову - стоит на Урале сейчас жара, гидралика греется. Штатный вентилятор маслоохладителя - не справлятся. Решили поставить в плюс - вентиляторы охлаждения радиатора с диффузором от Шевроле-Нивы. Думаю их дикой производительности хватит, включать кнопкой по мере необходимости. Отпишусь.