Мне было интересно смотреть как он грузит. При выгрузке ковша в кузов, оператор не доводил стрелу до машины метра на три, а ковш на тросах сам долетал и одновременно выгружался на лету. Таким образом экономилось время на повороте платформы. И так грузить как мне объяснил оператор получается только на бешеных оборотах.Этим способом он легко обогнал мой volvo210, чем изрядно меня раздосадывал.Кстати оператор этот был уже на пенсии.