Всем привет. Подкину еще мнение. Быстрый старт облегчит пуск усаженного мотора, в небольшой минус, когда, как правильно отмечали, нет проблем с текучестью масла, и есть проблема с температурой сжатия. При ощутимом морозе заводить с эфиром - однозначно гробить двигло детонацией. Вообще, успешный зимний запуск дизеля это результат нескольких факторов. И попытки решить комплекс проблем одним пшиком частенько заканчиваются пулей в голову мотору. С дизелями работаю давно, некий опыт имею. Не встречал в практике моторов, которым конструктивно нужен эфир, кроме многоцилиндровых стационаров. Но, там и старт другого принципа. У самого на тракторе стоит упомянутая выше система с эфирным баллоном, но никак не объясню себе, зачем она нужна. Самый лучший помощник зимой - паяльная лампа. Когда нет предпускового, лучшего ничего не придумано.