С давлением наддува и всех подсосов все нормально.Пробовал отключать все провода от клапана рециркуляции выхлопных газов-в работе ничего не меняется-в начале нагрузки черний дым.
Кто нибудь подробно пожалуйста объясните полную схему работы системы дожига газов и что будет если всю эту приблуду отсоединить от коллектора выхлопного.Как это скажется на работе движка,ведь у японцев все расчитано.