И тем не менее, все наши экскаваторные заводы вели или ведут разработки в этом направлении, но ничего толкового у них не получается. Например, нам доподлинно известно, что на УВЗ уже несколько лет "валяется" комплект электрогидравлики от ЛИНДЫ. Тут уже писали, что ковровец "игрался" с электрогазом, у них просто сам подход был утопичным. А вот ЧЕТРА разработала и сделала не профильную для них машину в сжатые сроки. От задумки до действующего прототипа прошло менее 2х лет.
Более того, ЧЕТРА уже внедрила электрогидравлическое управление на бульдозеры.

PS Наконец то ЧЕТРА официально заявила об существовании ЭГП-210