Здравствуйте. Поставлял модели Chenggong CG866HTC и CG866H. CG866HTC - 2 единицы трудятся в Комсомольске, проблем практически не было, движок оригинальный Cummins США. Покупатель говорил что мягкая резина, когда грузили я тоже это заметил. Стрела телескоп, ковш трансформер. Вышлю несколько фото для информации. Модель CG866H попроще, ковш обычный, стрела тоже обычная, двигатель Cummins но китайской сборки, что не делает его хуже по надежности.
Вообще работаю давно с китайской техникой, очень много различной техники было поставлено, хочу сказать что китайцы молодцы, таких темпов роста пром.производства наверно нет нигде в мире. Сам считаю что сравнивать китацев и европейцев по крайней мене на сегодняшний день не уместно, но китайцы очень сильно прибавляют и очень быстро. Думаю Европа это поняла и инвестирует деньги в китайское производство, тема про SEM и CAT уже обсуждалась. На новом камазе тоже все китайское, они предпочитают китайские двигатели Cummins, трансмиссии, мосты. Так же хочу добавить что Китай бывает разным, есть очень дорогие марки близкие по качеству к Европе, SEM, LiuGong, Changlin, есть попроще и дешевле XCMG, CDLG, есть очень бюджетные Fukai, LYGONG. Но кто бы не производил технику, поломки есть у каждой марки, и просчеты в конструкциях тоже, и не нужно списывать человеческий фактор со счетов. У меня друг с 2007 года ездит на самосвале HOWO который еще по тем временам стоил 1400000 рублей.

еще фото

866H