Это была старая номенклатура:
Caterpillar D10 Komatsu D 355
Caterpillar D11 Komatsu D 455
Когда Сат успешно начал продавать D10 (серия 84W) и серьезно потеснил японцев так же выпуском D11 Komatsu решила взять реванш и постороила пилотную модель D 555 (ожидая, что Сат выпустит D12). Она плохо пошла т.к. стоимость куба перемещенного материала и надежность машины была ниже плинтуса. К тому же горнякам не очень то нужна машина такого размера.
После перехода Сат на треугольную гусеницу номенклатура прменялась:
Сат D10R Komatsu D375
Cat D11R Komatsu D475
Komatsu D 575
D 575 выпускаются единичными машинами (вес 152т, мощность двс 1150 л.с.) и продаются плохо опять же потому, что рынку пока такая машина не нужна.
К тому же Сат собирает D11 на конвейере, серийно. Komatsu делает D475 постовой сборкой.