Чуть не спалил трактор. Оператор не переставил фонари в рабочее положение, на верх, и так работал. Разбил фонарь, сплюснул все внутренности, замкнуло все, сгорел предохранитель. Покупаю в обычном автомагазе десяток "10" амперных, красных, ставлю, оператор включаюет поворотник, я возле разбитого фонаря. И тут на моих глазах один из проводов оплавился, задымил, я пулей массу выключил, не понимаю в чем дело. Оказалось, кз не устранили толком, а предохранители, которые купил, не перегорают вообще, даже от прямого включения на АКБ. Из чего сделаны не понятно. Провод плавят.