Вообще система поворота примитивная, насос-муфта поворота-трубка-фрикцион, так что причин отсутствия поворота основных может быть 3: кирдык насосу, заедания клапанов муфты, износ сальников на мосту. 1и 2 определяются манометром, ну а если там все нормально то уже расчехлятся и лезть ниже, у 130 с этим проще, бак и купол скинул и вот оно все, а на шантуе толко день целый все снимать.