По поводу потекшего гидроцилиндра - после безуспешной попытки отремонтировать на месте путем замены РТИ, был заменен в сборе.
По лампе аварийного давления масла в гидросистеме - загорается кратковременно, иногда помаргивает "вполнакала". При повышении оборотов ДВС все приходит в норму. С чем связано мы так и не поняли, бывает и на "горячую", и на "холодную".
Под подозрением датчик. Ждем визита представителя Тарсуса из Турции. Сервисная утверждает, что можно смело работать - так что работаем.