Сзади,снизу снимаешь защиту, которая ближе к поворотному редуктору.из редуктору должна торчать трубка на конце клапан, для слива масла(как на поддоне ).Это слив. Заливать можно сверху но долго,или снизу нагнетателем,как писал выше Daren/