Коленвал выставил по нулю.Если говорить о клапанах первого цилиндра,то они свободны,т.е. зазор есть.А на шестом цилиндре они находятся в фазе перекрытия,т.е. оба зажаты.В принципе если так посмотреть,то метки верные.
При проверке компрессии стартер вращал как положено.На горячую проверить компрессию не представляется возможным,так как двигатель не запускается.
На этом двигателе датчики считывают сигнал не с зубцов шестерён,а с отверстий на торцах шестерён.Датчики на вид нормальные.Можно прозвонить,но у меня нет данных по сопротивлению датчиков.Можно только прозвонить на обрыв и на коротыш.И компрессия вызывает сомнения.Необходимо выставить все метки,что бы быть уверенным что всё выставлено правильно.Ну а потом если необходимо придётся снимать головку и смотреть далее.