Вечер добрый.

У нас в организации, в связи с ограниченным финансированием, все джисибишки уже давно на камерах бегают. Есть рем. набор: грибки, клей и заплатки, крутимся как можем. Разборка, сборка колес по старинке - монтировками. Боковину шины отжимаем ковшом.

При такой технологии, страдают как диски, так и шины. На дисках появляются забои от монтажек, и на резине боковины, прилегающей к диску, так же появляются повреждения в виде обкусанных клочков.


В другой организации видел, на новых джисибишка, проколы устраняли только в шиномонтажке. От машиниста требовалось только снять колесо, и погрузить в газель снабжения.

У наших соседей по базе, на свежем Джон Дире 325 (машине год), так же колеса ремонтируют в шиномантажке, сами только жгуты ставят как временная мера.

А как у вас построена работа по ремонту шин?