31.05.2014, 10:26
|
VIP
Профессия: просто гость
Адрес: Вятка
|
|
|
Цитата:
Сообщение от aleksiy757
я считаю проколы - это ответственность водителя! Не лезь куда не нужно или смотри под колёса . Был у меня один, каждую неделю прокалывал, лезет куда не нужно по арматуре катается, так ведь ещё и сам отремонтировать не может.
Его дело работать, обслуживать/ремонтирывать свой трактор, чтоб понимал как нужно работать правильно, и сохранить его в хорошой форме. Но есть и наездники которые и обслужить не могут и работать нормалльно не могут, только технику чужую убивают в брючках в кабине сидят да и шприцевать не знают как.
|
Убойная логика! "смотри куда едешь - и проколов не будет"
Если ты хозяин техники, сядь сам поработать хоть не много, и поймешь что в грязи и в свеженасыпном грунте, НИ ЧЕГО НЕ РАССМОТРИШЬ, даже днем!
А будешь рублем наказывать работяг - работяги будут думать не о работе, а о том как бы технику сдать тебе или сменщику с целыми колесами. Если нужно будет проложить новую колею - будут выходить, осмотреться, бугорки попинают, ночью с фонариком погуляют, ездить на первой/второй пониженной ночью Я эту картину видел в реале, на моей старой работе, самосвальщики на вольво вездеходах так работали, последствий не было потому что и заказчик техники, и владелец техники - была одна большая организация.
А если так работать в аренде?
Работа вне дорог на колесах - это всегда риски, и очень не красиво, когда хозяин техники пытается эти риски переложишь на работягу.
Последний раз редактировалось Константин_Кировский; 31.05.2014 в 12:27..
|
|