форум по спецтехнике - Показать сообщение отдельно

Цитата:

Сообщение от RomanYakovlev

Всегда поступал следующим образом. Когда заканчивал мазать, вытаскивал шприц и делал ещё пару тройку качков в место где стоит масленка. чтобы маслёнка была вся в смазке. Таким образом ни грязь ни пыль туда не попадает. Немножко больший расход смазки,зато в любых условиях всегда рабочие маслёнки.

-То же так поступал обычно.

(Исключение: тавотницы на стреле))) на ОПМ.

и на помпе)))))))))))))))
А перед смазкой - палочкой убираешь с тавотницы всё лишнее, и ещё тряпочкой или куском бумаги чуть вытираешь её, чтоб никакая грязь не попала - и вперёд, качать смазку. Ещё кривые тавотницы всегда менял на обычные.