все зависит от того как мерить и чем, Вы же понимаете, что ЕС мотор управляется импульсами, а прибор сторлочный показывает Вам интегрированное значение, импульсный вообще не понятно какое , как Бог на душу ему положит.
Ту в конфе кто то рассказывал про осцилограф, вот им , фидимо можно посмотреть форму и амплитуду импульса.
И еще, если мерить катушку относитнельно земли, то в аккурат будет половина а если на катушке , то соответственно в два раза больше. Сам никогда не мерил, не знаю.
В компе нет ничего , что могло бы сломаться так , что бы ЕС мотор работал, а напряжение было в два раза больше.
Если Вы имеете "бук", то посмотрите какое напряжение показывает ЕС сенсор при холостых оборотах и при полных. И Вы не ответили на вопрос, гудит ли ЕС мотор в режиме постоянного газа?
т.е. при включении зажигания, Ес мотор должен пробежэаться туда сюда для диагностики, и остановиться в каком то положении, значение напряжение на ЕС сенсоре можно найти в иинструкции по ремонту и проверке. Можете дла спокойствия даже трос газа на этот тест отсоендинить..
Но можно не заморачиваться и поменять ЕС мотрор, .благо что сейчас это не дефицит и не дорого стоит.

Б...... П......., сячастье наше , что стало нельзя материться, где Вы таких сервисников взяли, срань Господня а не сервисники, где Вы находитесь?
Берете мануал и без проблем все делаете.
ОЛбезьяну можно научить ноут включить и диагностику произвести, а вот что дальше с диагностикой этой делать?
Смотрите не сожгите комп.
Как мигают компы? Равномерными по одному импульсу или пачками, если есть последовательность из коротких и длянных то напишите какие последовательности.