По своему личному опыту могу пояснить следующее:
Если экскаватор Российского производства, и если ему более пяти лет, то мелкий ремонт производит сам экскаваторщик, набор инструментов и запчастей в экскаваторе всегда в наличии. Если экскаваторщик сам поломку осилить не может - вызывает машину техобслуживания. Обычно это никак не оплачивается дополнительно, хозяевам нужно чтобы ты работал, быстрее работал, а если сломался, то быстрее, ещё быстрее устранил поломку сам, не прибегая к помощи машины техобслуживания.
Если Экскаватор иностранного производства и на гарантии, то экскаваторщик сам проводит только ЕО, ТО и ремонт делают либо ремонтная бригада предприятия (это дешевле), либо машина обслуживания с аттестованными механиками от производителя или дилера. (это дороже). Если экскаватор-иномарка старше пяти лет, то тут многое зависит от жадности его владельца. Тут уже знания и умения проводить ремонт на месте своими силами могут понадобиться, оплата обычно по договорённости.