Вытащить втулки проще всего резаком прорезать, а потом на прорез кусок железяки наварить, любую, сварка чуть стянет втулку. А после с обратной стороны старым пальцем стукнуть и все. а впресовать всетаки лучше болт с резьбой сделать, и впресовать, как то раз гидроцилиндр у кузовщиков брал и оправку делал, все без ударов и молотков. От молотка/кувалды по любому деформации останутся.
Хотя сам видел в ТСК все кувалджой делают, но им это выгодно что бы почаще приезжали.