По гидромотору МОУ.
На входе в ПГА должно быть не менее 40атм на прогретой машине. Я уже где- писал как настроить управление. Вкрадце, на входе в мотор ставите заглушку (в соединение между трубкой и штуцером монета, хорошо подходил 1 руб 91 года). Меряете давление. если меьше 40 (лучше 50--60) закручиваете клапан (шестигранный с тройника в бак перед ПГА). Если эффекта нет, то проблема НШ. Если давление больше 40, то проблема в моторе. Открутите тонкий рукав, если с него жидкость фонтанирует метра на 2 при заводке машины, меняйте мотор. Да тонкий рукав должен идти в итоге в бак, хотя может объединяться с секциями распределителя, которые с заглушками.