Приношу извинения, что вклиниваюсь в беседу, но у меня вопрос конкретно по ЕК-18-20.
Для замены заднего сальника коленвала дизеля Д245 что лучше (проще) сделать:
снять движок (склоняюсь к этому) либо все-таки насосную станцию, а мотор оставить на месте?
Что-то сегодня уже конкретно течет, стыдоба, на "новой" раме лужи отработки.

__________________
ЕК-18, КС-4561А, КС-5473, LOKOMO A353NR, КрАЗ-6510, САЗ-3511-66, МПУ-320.