А вот вам расценки стоимости з/частей на эти две марки (НМК 102Б против МСТ 542):



Давайте посчитаем (математика - наше все!)

За гарантийный период (ТО-2000)
1. Фильтр масляный меняется 9 раз - разница 350 руб х 9 = 3150 руб в пользу МСТ.
2. Фильтра топливные меняются 8 раз. Разница по цене между НМК и МСТ составляет 70 руб. Итого: 70 руб х 8 = 560 руб. в пользу НМК.
3. Фильтр КПП. У НМК идет замена через 500 м/ч, у МСТ через 1000 м/ч. Сумма замены у НМК 1600 х5 = 8000 руб, у МСТ 2500 х 3 = 7500 руб. Итого: 500 руб. в пользу МСТ.

Предварительный итог: пока по ТО лидирует МСТ с разницей в 3150 руб.
4. Фильтр гидравлики: До ТО-2000 меняется 5 раз: К-т на НМК стоит 1700, на МСТ к-т стоит 4600 руб. (В таблице указан только впускной, прошу прощения, я оплошность допустил). Итого: разница за 5 замен составляет 14500 руб. в ползу НМК.

5. Фильтр воздушный: Меняется через 1000 м/ч у НМК, и каждые 250 м/ч у МСТ. Сума замены у НМК 2600, а у МСТ 8000. Итого: разница по суммам составляет 5400 руб в пользу НМК.

Итого по фильтрам: 3150 -500 +500 -14500 -5400 = -16750 руб.. Я специально выделил сумму с минусом, чтобы интересующиеся могли проверить мои выкладки. Итого: экономия на фильтрах в течение ТО-2000 составляет 16750 в пользу НМК.

Теперь масла:
1. Масло моторное.Объем заправки у НМК 14 литров, у МСТ 8 литров (Но тут у меня возникает вопрос к господам МСТ-шникам. На нашем 102S стоит такой же Перкинс и наши механики при сервисе льют 12 литров масла моторного. Вы чего, недоливаете 4 литра в мотор или врете людям?) В расчетах будем принимать литраж, любезно предоставленный мне мной же, то бишь 12 литров. Итак 126 литров до ТО-2000 у НМК и 108 литров у МСТ. Итого: Разница по сумме составляет 4791 в пользу МСТ.

2. Масло гидравлическое: Периодичность замены 1000 м/ч. Учитывая объемы 120 л у НМК и 145 литров у МСТ, принемаем за расчетные величины 240 литров у НМК и 290 литров у МСТ. Казалось бы, вот она -истина. Ан нет... В сетке ТО МСТ пишут, что за период ТО-2000 они льют всего лишь 85 литров. Это как? По 42,5 литра в ТО-1000 и в ТО-2000? Вы недоливаете, любезные! ОБХСС на вас нет. Опять же, принимаем расчетные величины 240 литров и 290 литров. Суммы 30900 и 40600 руб. соответственно. Итого, разница в суммах 9700 руб. в пользу МСТ.

С вашего позволения, масла в мосты, антифриз и смазку рассматривать не буду, ибо там экономия копеечная.
Подведем итог. Владелец НМК 102B сэкономит на ТО для своего любимца 26450 руб по отношению к владельцу МСТ.

Пы.Сы. Дико извиняюсь, не учел сумму 4791 по маслу моторному. От 26450 надо отнять 4791. Тогда получим точную разницу.
Вопрос к Вам, уважаемый DUST. О каком сервисе может идти речь, когда в официальных сетках ТО пишутся неполные литража по маслам. Либо врут, либо не знают. На ваш выбор, что для Вас хуже!