У меня на пальцах этих сверху приварены флажки никак не провалятся.Верхнее ухо заварено и держится а на него нагрузка поболее главное найти сварного хорошего и сделать фаску на всю глубину стенки трещины и аккуратно заварит,а по периметру накладку наварить в форме подковы толщиной миллиметров 7 место там есть.Где и какие электроды взять хороший сварщик лучше знает.У себя стрелу отстёгивол один,вытянул,ковш закрыл и на землю под соединение стрелы и рукояти упор,под стрелу ближе к поворотной колонке тоже упор и стоит нормально,шланги отсоединять не надо можно отъехать см.20-30 этого достаточно втулки менять.Может проще погрузчиком преподнять стрелу и воткнуть верхний палец потом вытянуть и опустить на землю ковш, отсоединиш и вари.Держаться сварка думаю будет, но пока новую каретку не купиш и не поставиш работай аккуратно особено с людьми и когда глубоко под собой копаеш