Ну на счет этого я не согласен.Счас работодателю нужна быстрая окупаемость,т.е.,посадит за аппарат даж обезьяну,абы че нибудь делала. Хоть и хают Совдепию,а там порядок был . Работал в СеверовостокЗолоте в те времена. Чеб сесть на импортную технику нужно не меньш 3 лет на отечественной отработать. Экзамены принимали механики ГОКов,потом стажировка 160часов,80 ремонт,80 непосредственно в карьере,тольк потом если все нормально,то корочки давали. Заметьте,на каждую марку надо учиться, если допустим я отучился на САТ Д 9Н,то на Д9л,или Д10 должен снова учиться. А счас довели до того,что человек отучился на трактор,а ему все категории открыли,хоть в космос запускай. Если работодатель заинтересован в хорошем специалисте,если он думает о будующем,то он сам должен отобрать и обучить людей,и платить нормально. Тогда не будет текучки кадров и не прийдется сажать балбесов с подворотни....