Вообщем разобрал, под замену - вилка, три шестерни, иголки для них и одна ось шестерен. Вся беда из-за того, что выскочило фиксирующее шестерню кольцо с оси и осыпались и перемололись иголки подшипника.
шестерни отдал на авиационный завод у нас в Смоленске, сказали выточат уже через пару дней без проблем, в Москве предлагают по 5,5 тыс за штуку, ось тоже выточат на заводе, новую предлагали за 40000 руб, вилку взял карраро за 13000 руб, иголки тоже взял. Посмотрю сколько пробегают кустарные детали, хотя все через лабораторию с замерами прочности и т.д. Самое главное - за копку двух колодцев.
К слову. Поменял рулевые наконечники, за них зарядили по 5000 за сторону, взял какие-то мановские в автомагазине для грузовиков по 500 руб, короткие с наружной резьбой, конус 20, токарь обрезал старые, нарезал резьбу и соединил с мановским муфтой, теперь они у меня разборные.
ну и большое спасибо HAN777 за ценные породы бумаг
