ОЧЕНЬ ПРАВИЛЬНЫЙ СОВЕТ! только необходимо не отсоединяя ни одого гидравлического шлагнга снять двигатель, стрелу с рукоятью и ковшом, платформу (круг у них люфтит ) все заменить на детали с первого экса, который не работал, и что нибуть не перепутать, так как документации нет, а что там узкоглазые накуралесили нам не ведомо