Показать сообщение отдельно
  #61  
Старый 12.03.2014, 15:19
Модератор
Профессия: Машинист бульдозера, автогрейдера
Адрес: Город трёх названий...
Аватар для КОТЯРА1967
Сообщений: 4,783
Цитата:
Сообщение от Алексеич Посмотреть сообщение
У нас в конторе,до перестройки еще,было их пять штук.занимались сносом домов.Работали на них почему то всегда злобные деды пенсионерыбыли шарики разных калибров.Однажды сделали такой здоровый,мощный шар,чтоб типа быстрее все ломать- крушить.Привезли его на кразе,подцепили,махнули,а экскаватор за ним следом летитВ карьере было тоже две штуки,но от них быстро отказались.Никуда на нем не заехать толком,вечно им дороги строить надо,в горку нифига не едет,а перевозка если,вообще умом тронутся можно. Хотя бермы ими нарезать было интереснее.И так их и порезали и сдали в металлолом. Совершенно исправные ,порезали и сдали. Сам я на них не работал и честно говоря и пробовать не хотелось,потому как каждое утро у них начиналось с какого нибудь гемороя.То троса порвались,то блочки чего там не так,то цепи поотлетали на ходовке и т.д и т.п.Сменщик мой ,бывший "драглайнист",вспоминает как страшный сон,работу на нихМожет на "буржуинских" то полегче,судя по даже по нашей же гидравлике
Если каждое утро, то они просто убиты были в хлам. Нормальный тросовой экскаватор нужно только заправлять и мазать. И изредка менять троса, ленты или колодки.
__________________
https://www.youtube.com/user/MrDozer1967?feature=mhee

Ответить с цитированием