форум по спецтехнике - Показать сообщение отдельно - Централизованная система смазки

Цитата:

Сообщение от lekalo

Мне интересно было бы посмотреть и послушать как вы выражаетесь прокладку.Че узнают конструкторы про себя,когда на улице -40 или 45.,а надо заряжать смазку в агрегат как вы говорите прокладке?А это во первых не прокладка,а человек,которому приходится непосредственно эксплуатировать технику,для того чтобы нормально эксплуатировалась техника нужно обучать,контролировать по первости и платить достойную зарплату!!

Уважаемый lekalo, Вы зря так обиделись. Поскольку, как мне кажется, речь шла не о всех людях непосредственно эксплуатирующих технику. А о той её части, которым совершенно безразлична судьба машин им доверенных. И таких людей, к сожалению, становится все больше. По моему представлению, сколько таким людям не плати, они все равно будут убивать технику.
А как Вы назовете людей, которые вот что творят?

Что же касается Вашего замечания, что «надо заряжать смазку в агрегат когда на улице -40 или -45», то сообщаю. Емкости насосов, которые используются в наших системах смазки имеют объем от 2-х до 8-ми литров. Этого объема должно хватать на весь период от ТО до ТО. Я не думаю, что Вы проводите ТО в -40 на улице.