Всем здрасти!
Вот и настало время радиатора, как я писал ранее, при покупке был скрытый дефект а именно радиатор, во время перегона улетает 1-2 литра антифриза, не приятно и воняет, + деньги на ветер. Сегодня решил разобрать его, что и сделал, на мтз уже снимал и тут сниму, но оказалась не так все просто это япона мать оказалась 3-х секционная антифриз, кпп и гидравлика. После снятия повез его на проверку герметичности. Трубка течет скраю и изнутри, сверху. Аллюминий паять не взялся сказал что радиатор аллюминевый.

Теперь господа помогите советом!!! Выбери более оптимальный вариант:
1. Если антифриз уходит только на перегонах когда создаеться давление, можно ли ослабить пробку сверху радиатора?
2. Так как аргонщик есть в городе он сказал, что вариантов у тебя нет давай вскроем его и заглушим секцию.
3. Оставить его в покое а спереди поставить отдельный радиатор, например от 40 москвича у меня он медный.