Это КОРРАРО передний!!! Здесь НАМНОГО проще, как в жигулях. В заднем же очень похоже как на УАЗике с гражданскими мостами. Дифф зажимается половинками моста. Это немного усложняет работу.
Но товарищ меняет только хвостовик, значит дифф трогать не надо, только если заменить подшипники на новые без регулировки. А вот хвостовик надо отрегулировать.
Вопрос АВТОРУ: меняете хвостовик ВМЕСТЕ с коронным колесом (с завода идёт ПАРОЙ) или только хвост???

__________________
Т-25,УАЗ,ГАЗ-53,Т-150,ЮМЗ,МТЗ,ТОYОТА,SDLG,КАМАЗ,FIAT КOBELKO