Привет всем. Еще такая закономерность: выезжаеш-тормоза нормальные, минут 15-30 поработал-начинаются оказы, немного постоял-опять нормально. Может, действительно, связано сводой в тормозных цилиндрах? В работе нагреваваются суппорта, что-то оттаивает и начинаются оказы, потом замерзает-тормоза работают. На рабочих цилиндрах для прокачки стоит по два штуцера-сверху и снизу.Они просто дублируют друг друга? А с ГТЦ воду если удалять: снял ГТЦ, отогреть, слить конденсат через отверстие куда прикреплен бачок для тормозухи.Такая последовательность поможет или как ее удалить? Если вода в рабочихТЦ их тоже нужно снять?